上班時(shí)，智慧交通系統(tǒng)會(huì)幫助你選擇最佳出行路線；生病時(shí)，可以通過(guò)遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)享受診療；旅游時(shí)，有全天候、個(gè)性化的導(dǎo)游、導(dǎo)購(gòu)、導(dǎo)餐、導(dǎo)娛；就連睡覺(jué)時(shí)，智能家居服務(wù)器都在悄悄運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)測(cè)濕度、溫度、聲音、體溫、氧氣等指標(biāo)，給出健康建議——為期3天的亞太經(jīng)合組織(APEC)智慧城市創(chuàng)新與技術(shù)合作論壇，昨日在常州落幕。論壇上，美國(guó)專家描繪的智慧城市圖景令人神往。針對(duì)制約國(guó)內(nèi)智慧城市發(fā)展的一大瓶頸——“信息孤島”現(xiàn)象，美國(guó)、加拿大等國(guó)官員以及IBM、微軟等業(yè)界精英共同“把脈問(wèn)診”。
智慧城市改變你我生活
目前全球城市人口已超過(guò)50%，城市已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)、政治和科技的中心。城市體量變大的同時(shí)，也患上了管理效率低、環(huán)境污染、交通堵塞、能源緊缺、醫(yī)患矛盾等諸多“城市病”。IBM全球戰(zhàn)略聯(lián)盟新興國(guó)家集團(tuán)云計(jì)算總經(jīng)理寇衛(wèi)東曾參與過(guò)美國(guó)華盛頓、韓國(guó)仁川等諸多城市的智慧城市建設(shè)。在他看來(lái)，智慧城市是在數(shù)字城市基礎(chǔ)上，把物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算加在一起，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的融合。發(fā)展智慧城市，是破解城市病的“良方”。
科技部國(guó)際合作司副司長(zhǎng)陳霖豪介紹，隨著試點(diǎn)增加、政府出臺(tái)扶持政策、標(biāo)準(zhǔn)體系開(kāi)始健全，2014年被稱為 “智慧城市落地元年”。全國(guó)已有20多個(gè)城市開(kāi)展了智慧城市試點(diǎn)示范工作，到2025年對(duì)智慧城市的投資有望超過(guò)2萬(wàn)億元，與之配套的智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧家居等一系列模塊的搭建，也將迅速帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條及企業(yè)的飛速成長(zhǎng)，將創(chuàng)造400萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，催生跨領(lǐng)域、融合性的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)，引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合。
在會(huì)議間隙，與會(huì)嘉賓走進(jìn)常州智慧公交管理中心，這里有集成智慧服務(wù)、智慧車輛、智慧場(chǎng)站、智慧管理、智慧平臺(tái)五位一體的數(shù)據(jù)庫(kù)。261條線路、2541輛公交車的GPS信號(hào)全面接入直達(dá)手機(jī)終端，公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程全部可視、可控、可管，避免了“摸黑調(diào)度”、盲目發(fā)車、公交車久等不到等問(wèn)題。市民在獲得方便的同時(shí)，乘車習(xí)慣也悄然改變。導(dǎo)盲犬壯壯的主人丁志強(qiáng)，是掌上公交的忠實(shí)用戶，每天坐16路上班，“原先不知道車到底來(lái)沒(méi)來(lái)，現(xiàn)在有了公交進(jìn)站提醒功能，很好使?！?/span>
數(shù)據(jù)是智慧城市的戰(zhàn)略資產(chǎn)
在智慧城市建設(shè)中，大數(shù)據(jù)正扮演越來(lái)越重要的角色。“數(shù)據(jù)是進(jìn)行一切決策的基礎(chǔ)?！蔽④泚喼薰こ淘涸洪L(zhǎng)劉震說(shuō)。智慧城市建設(shè)中由海量傳感器組成的物聯(lián)網(wǎng)，將不斷采集海量數(shù)據(jù)，地圖數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)、人口數(shù)據(jù)以及環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等各行業(yè)數(shù)據(jù)量正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。如何有效挖掘、分析大數(shù)據(jù)，是高效解決城市運(yùn)營(yíng)問(wèn)題的關(guān)鍵。
美國(guó)國(guó)家衛(wèi)生和人類服務(wù)部首席技術(shù)官Bryan Sivak介紹，美國(guó)將數(shù)據(jù)信息視為戰(zhàn)略性的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。過(guò)去5年里，政府先后拿出220億美金，構(gòu)建醫(yī)療保健大數(shù)據(jù)，共有45家企業(yè)參與共同收集醫(yī)療保健數(shù)據(jù)，最終將每個(gè)州的數(shù)據(jù)整合為一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，所有數(shù)據(jù)支持了臨床分析研究，研究結(jié)果一方面可反饋給醫(yī)院和大眾，政府相關(guān)部門也能根據(jù)反饋信息更好地制定衛(wèi)生醫(yī)療政策，由此帶動(dòng)美國(guó)醫(yī)療電子化從17%上升至70%。
眾“智”成城，打破信息孤島
與會(huì)專家也對(duì)一些地方智慧城市建設(shè)出現(xiàn)的“過(guò)熱”現(xiàn)象表示擔(dān)憂。上海浦東智慧城市研究院盛雪峰認(rèn)為，“智慧城市的核心是信息融合和數(shù)據(jù)共享，但是很多地方將智慧城市建設(shè)等同于信息化建設(shè)，部門系統(tǒng)自行其是，難以互聯(lián)互通，形成了大量的信息化孤島?！?/span>
IBM的寇衛(wèi)東認(rèn)為，智慧城市是“系統(tǒng)之系統(tǒng)”，涉及的部門和領(lǐng)域眾多，需要城市諸多功能的有機(jī)協(xié)同。 中山大學(xué)醫(yī)學(xué)院教授楊艷旗現(xiàn)身說(shuō)法，現(xiàn)在各大醫(yī)院都部署了電子系統(tǒng)，但各種系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)接口不同。這意味著，病人在這家醫(yī)院看病、掛號(hào)、檢查之后，到了另一家醫(yī)院，醫(yī)生還是不能調(diào)閱病人的醫(yī)療檔案，因?yàn)橄到y(tǒng)不能互通。美國(guó)專家介紹，真正的智慧醫(yī)療系統(tǒng)啟用后，病人在全國(guó)看病都只需用一片“云”，在這家醫(yī)院體檢的所有資料，另一家醫(yī)院可以完全共享。
作為首批國(guó)家智慧城市建設(shè)試點(diǎn)城市和我省唯一的“社區(qū)信息化”試點(diǎn)，常州已建成100多個(gè)智慧社區(qū)，“政府免費(fèi)WIFI上網(wǎng)工程”開(kāi)通7個(gè)區(qū)域，但目前也存在信息資源分散孤立的問(wèn)題。常州市經(jīng)信委副主任楊軍坦言，部門的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)都基于自己部門的需要，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分散，本應(yīng)有機(jī)結(jié)合的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、土地、交通、人口等數(shù)據(jù)被割裂開(kāi)來(lái)，無(wú)法在整個(gè)政府部門內(nèi)部共享?！氨热缯f(shuō)城市建設(shè)的建筑、街道、交通、照明，網(wǎng)上只可以查到很淺的數(shù)據(jù)，深入的數(shù)據(jù)很難查到。再如城市的環(huán)境、水的情況、垃圾的情況等，往往也不易查到?！?/span>
與會(huì)專家認(rèn)為，如果數(shù)據(jù)缺乏充分的挖掘、整合、利用，實(shí)用價(jià)值將大打折扣。由于缺少城市數(shù)據(jù)的支撐和應(yīng)用，一些智慧城市顯得不太“智慧”。政府要通過(guò)頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)部門、企業(yè)共同來(lái)整合資源，共享信息，構(gòu)建起智慧城市的指標(biāo)體系，驅(qū)動(dòng)城市運(yùn)行體征管理創(chuàng)新。
（新華日?qǐng)?bào)）
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